热熔轮胎和半热熔轮胎有哪些区别？轮胎翻新厂告诉你

发布日期：2023-04-09 19:06 来源：http://www.xaxztlt.com 点击：

轮胎翻新厂认为热熔轮胎和半热熔轮胎的区别有1、性质不同。热熔胎在使用中与路面摩擦，随着胎面温度升高而使自身融化呈凝胶状态的车胎，能够给车辆提供很好的抓地力。半热熔轮胎在温度升高后能够有接近全热熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范围内。

2、抓地力不同。半热熔轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面，产生很高粘性，从而提高抓地力。半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计，在胎纹减少的情况下能够达到与普通轮胎一样的排水效果。热熔轮胎表面温度达到90摄氏度后变成凝胶状态，可提高抓地力。

3、特点不同。热熔胎增加了与路面的接触面积，达到一定温度的情况下增加抓地力。半热熔轮胎则没有。

热熔胎与普通胎的不同之处是热熔胎价钱较昂贵；需要到了工作溫度才能发挥性能，在雨雪天气，抓地力大比不上普通轮胎；热熔胎大多数用于赛道不适用于平时使用，而普通轮胎具有非常好的综合性能，比较适合平时使用。

轮胎翻新厂表示半热熔胎的胎壁要比全热熔胎软，速度过快时反应会比较慢，在急刹车的状况下轮胎还可以发生形变。全热熔轮胎完全是针对赛道使用的高性能轮胎，对使用地面的要求很高，到了工作溫度后抓地力惊人，比半热熔轮胎强的多，但同样工作全热熔胎寿命短，价钱很高，并且到了工作溫度以前，其较光洁的表层，抓地力很差，一般上只能在赛车的情况下看到。

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