新闻中心

产品中心

联系我们

西安市新中天轮胎翻新厂

联 系  人:秦坚勇 先生

电      话:029 85906112

手      机:13572191685

传      真:029 85906112

地      址:中国 陕西 西安市 西安市长安区斗门镇下泉村

邮      编:710116

网       址:www.xaxztlt.com

装载机翻新轮胎厂家认为轮胎扁平率高好还是低好?

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 行业资讯

装载机翻新轮胎厂家认为轮胎扁平率高好还是低好?

发布日期:2022-10-01 16:13 来源:http://www.xaxztlt.com 点击:

装载机翻新轮胎厂家认为所谓“扁平比”,就是轮胎在自然形态下的厚度和宽度的比值。对于一定宽度的车轮,扁平比越低,轮胎部分就越薄。轮胎越厚就越容易扭曲。在路面质量很好的情况下,如果扁平比低,侧壁矮,轮胎不易扭曲,就能更有效的支撑,从而提供较大的附着力,并实现更灵敏的响应。

装载机翻新轮胎


但是,轮胎须有一定的厚度才将使轮毂同路面隔离。在颠簸的坏路上,扁平比很低的轮胎是难以起到缓冲作用的。所以跑车和场地赛车的轮胎常常很扁,而越野车多使用很厚的轮胎。

相对来说,轮胎的扁平率低比较好。专家估计,扁平率由70%降为60%的轮胎,车辆转弯性能约提高15%,摩擦系数加大10%。1.跑车的动力比较足,在起步和高速状态下,车轮容易打滑,会导致动力浪费和事故隐患。所以就须采用“宽胎”,在视觉效果下,就会觉得轮胎厚度小,扁平率比较低。

2.车在高速转弯时,由于惯性作用,会使车身向弯道外侧倾斜,并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下,“厚”的轮胎(扁平率比较高)由于“软”的部分比较多,就会加重这种“滑动趋势”,造成车的运动性能低。于是,就采用“薄”的轮胎,来提高运动性能,但这样会使车的舒服性大大降低,所以,就要靠车的悬挂系统来解决,所以,也就不是所有的车都可以用薄胎。

3.装载机翻新轮胎厂家认为跑车车速高,同时,车的制动性能也要相应提高,于是,就须更换大的刹车盘,来取得好的制动力。问题来了:刹车盘大了,但轮毂(就是轮胎包的车轮钢圈)小了,就放不下了,所以,就让轮胎“让道”,变薄点,再加大轮毂直径,就可以放下大的刹车盘了。

本公司专业从事于翻新轮胎销售,装载机翻新轮胎,卡车翻新轮胎等,如有需要请与我们联系!网址:http://www.xaxztlt.com/文章内容来源于网络,如有问题,请与我们联系!



相关标签:装载机翻新轮胎

在线客服
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码