轮胎翻新厂简述对轮胎性能影响较大的性能参数

发布日期：2022-08-06 22:06 来源：http://www.xaxztlt.com 点击：

轮胎翻新厂简述对轮胎性能影响较大的性能参数1、轮胎扁平率（H/S）。轮胎扁平率的大小，对车辆的操控性能也有着很大的影响，首先，扁平率越大转向性能越不足，越小转向越是准确；其次，扁平率和轮胎高度成正比，和宽度成反比，因此，轮胎扁平率越大，也就意味着轮胎与地面的接触面积越大，承受载荷自然而然就越大，驾驶者对路面的激励反馈就越直观，车辆稳定性能更好。

2、轮胎偏距（ET值）。ET值是指轮毂安装面到轮毂中间线的距离。轮胎具有较大ET值的车辆，车辆在急速行驶或者过弯时具有更高的稳定性，尤其是在过弯时，会因为较低的重心抵抗更强的离心力，但相应的灵活性就会有所损失。对于前驱车而言，较大的ET值，也意味着车辆进弯能力会受到影响，对于驾驶者而言大的感受就是入弯时的转向尤其不足。所以，合适的ET值是保障车辆良好操控性能的前提，过大或过小，都会让车辆操控性能变差。

3、轮胎胎压。现在越来越多的车型会配备胎压监测系统，这也足以说明胎压对整车操控和安全性能有着重要的影响，低胎压会让车辆整体转向变重，灵敏度降低，滚动阻力加大，油耗升高（轮胎气压下降0.3 bar，大概需多消耗百分之1.5燃油）；高胎压会降低轮胎摩擦力和对路面的附着力，可以提升经济性，但会影响制动性能。胎压需要控制在合理的范围内，无论过高或者过低，都会影响车辆的安全性能，以及轮胎的寿命。

4、轮胎花纹。轮胎花纹就是为了提升轮胎与地面之间的摩擦力，有效的防止车辆发生打滑现象。纵向花纹更利于排水和散热，横向花纹更利于抓地力的提供，通常家用全季候轮胎都会采用纵向横向兼具的花纹路线，同时，花纹过浅车辆容易打滑，花纹过深散热性能又会变差，所以，科学的轮胎花纹对轮胎的性能也有着重要的影响。

轮胎翻新厂表示除了上述的一些重要参数，通常一款轮胎的性能需要通过测试数据来说话的，比如干地测试下的制动性能、操控性能、抗躁性能和滚动阻力；比如湿地测试下的制动性能、操控性能、直线和曲线的水滑速度以及绕圈能力；还有其他的一些测试项目，比如碎石路面和沙地的牵引能力，以及碎石路面蛇形绕桩能力等。只有通过一系列的测试得到数据，才能对一款轮胎性能给予公正客观的评价。

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