轮胎为什么要换位？翻新轮胎销售商认为轮胎换位时需注意什么？

发布日期：2021-11-26 00:00 来源：http://www.xaxztlt.com 点击：

翻新轮胎销售商表示普通的家用乘用车上一般有四条轮胎，按照使用说明书的规定，行驶一定里程后需要进行轮胎换位。很多人弄不明白，这四条轮胎不都是支撑汽车的嘛，为什么要换位呢？轮胎换位时有什么注意事项吗？首先来说说轮胎为什么要换位。汽车上的四条轮胎，其实受力是不同的，磨损也是不一致的。对于前置前驱的车型来说，汽车上的主要元件，都集中在汽车前面的发动机舱里面，比如发动机、变速箱、电瓶等等，所以这些车的车身质量分布，一般都是前半部分占比更多，普遍在55：:45这样的比例上。此外前轮还承担着驱动、转向的任务，因此前轮会承受更大的力，磨损也会相对快一些。

对于后驱车来说，后轮是驱动轮，它的车身质量分布一般都比较均匀，普遍在50：:50这样的比例上，在静止状态下轮胎受力是比较均匀的。但是在行驶中，后轮起驱动作用，会受到更大的摩擦力作用，所以后轮磨损会相对大一些。

现在还有很多车型是四驱的，很多人认为这样的车型四个车轮是同时驱动汽车的，受力应该是一致的，磨损也应该是均匀的，为什么也要做轮胎换位呢？其实绝大多数的四驱车，即使是所谓的全时四驱，在正常行驶时也是两驱车，并且以前轮驱动为主，可以看成是前驱车，这样的车型也是前轮磨损的更快。以后轮为主的四驱车相对较少，这样的车型后轮磨损相对快一些。不过总体来说，四驱车的轮胎磨损均匀度要好于两驱车。

此外，还有两个重要的因素也会导致轮胎的不均匀磨损。一个是汽车在制动时有质量转移现象，车轮减速停止而车身在惯性作用下继续向前移动，所以此时的前轮会受到更大的力，甚至会承担汽车70%以上的重量和制动力，这样也会加剧前轮轮胎的磨损；另一个原因是路面为了保持良好的排水性，都是中间高、两边低，有一定的倾斜角度，汽车行驶在上面会自动的向一侧偏移，也会导致轮胎磨损不均匀。

那么汽车究竟应该在行驶多少公里之后进行轮胎换位呢？翻新轮胎销售商表示这个不同的车型有不同的规定，大多数的前驱车都是规定一万公里时进行，部分车型规定在两万公里时进行。不过我们从实际经验来看，对于大多数时间都是在城市铺装路面上行驶的车型来说，两万公里换一次位就可以；如果是经常在较差的路面上，或者是在一些非铺装路面上行驶，那么就要缩短轮胎换位的周期，一般在一万公里时就要进行。

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