轮胎翻新的方法是什么？卡车翻新轮胎商家为您介绍

卡车翻新轮胎商家表示其实对于翻新轮胎我国有明确的标准，包括翻新前和翻新后都有明确的执行规范。例如翻新前要对胎体进行清洗、充气检查以及确保修补材料的质量，翻新后也要进行充气检查等。市场上正规翻新胎按翻新部位分为顶翻、肩翻和全翻；按翻新工艺分为热翻和冷翻两种。

卡车翻新轮胎

顶翻是只对轮胎顶部的磨损部位进行翻新。侧翻是只对轮胎侧部的破损部位进行翻新。全翻是包括顶翻和侧翻都在内。以上的翻新方法视旧轮胎磨损情况位置而定。

热翻是传统的翻新方式，硫化温度一般在145-155摄氏度左右。冷翻是比较新的翻新方式。硫化温度一般在110-120摄氏度左右。冷翻相比热翻对胎面胶预制的要更好，更加耐磨、耐切割，但成本也更高。其实他们流程都是一样的。

检查胎体—— 去原有胎面胶 ——上翻新胎面胶——硫化——翻新轮胎是否有刺穿、破损）（保证材料质量和工艺水平）（检查标注）

如何识别翻新轮胎和劣质翻新轮胎？卡车翻新轮胎商家认为对于翻新轮胎在市场上的销售国家也有明确的规定。每条翻新轮胎沿轮胎周向等距离应设置不少于4个并能清楚观察到的胎面磨损标志，其高度应不小于1.6mm。轮胎两侧肩部应磨刻指示胎面磨耗标志位置的标记。