卡车翻新轮胎商家认为新车轮胎鼓包如何判断是质量问题还是使用不当？

发布日期：2019-06-27 00:00 来源：http://www.xaxztlt.com 点击：

卡车翻新轮胎商家认为新车轮胎鼓包如何判断是质量问题还是使用不当？实际上绝大多数轮胎鼓包都是由于使用不当造成的，一般是轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有果速度快，只需要一次冲击轮胎就能鼓包。

卡车翻新轮胎

轮胎鼓包都是侧面，正面里面有钢丝，钢丝很难弄断，正面的橡胶也很厚，因此正面不会鼓包。轮胎的侧面没有钢丝，但有帘布层，帘布层起到了加强作用，能够让橡胶紧紧聚在一起，能承受更大的力。

如果轮胎受到剧烈冲击，帘布层的帘线会因为突然受力过大而断掉。这就像你拿一根线如果两手慢慢拽，用很大力也不容易拽断，如果两手猛得用力一拽，就很容易拽断。当帘布层的帘线断裂之后，轮胎橡胶就没有了束缚，而轮胎侧壁的橡胶又很薄。随着轮胎继续使用，气压就会把这个薄弱地方顶出一个包。这个包会越来越大，直到爆胎，就像气球爆炸一样，是被撑爆的。

如何判断是否是受到了外力冲击造成鼓包的？需要把鼓包处的轮胎与轮毂分离，就看轮毂上有没有轮胎留下的黑色印迹。如果有印迹说明轮胎受过冲击，属于使用问题造成的；如果没有印迹说明没有受过冲击，一定是质量问题导致的。

轮胎是橡胶的，受过冲击之后，冲击力会传到轮毂上，也就是轮胎和轮毂互相挤压，挤压之后轮胎的橡胶印迹就会留在轮毂上，十分明显。没有受过冲击的轮毂是光滑且很干净的，没有任何橡胶印迹。

所以卡车翻新轮胎商家认为行驶中能够看见的减速带或者坑洼路，一定要减速慢行，特别是扁平率低的轮胎，也就是看起来很薄的胎，受到冲击更容易鼓包。不仅会鼓包，还会伤到轮毂甚至悬挂，轮毂变形失圆，高速会抖动，悬挂变形会引起跑偏等故障。