西安市新中天轮胎翻新厂
联 系 人:秦坚勇 先生
电 话:029 85906112
手 机:13572191685
传 真:029 85906112
地 址:中国 陕西 西安市 西安市长安区斗门镇下泉村
邮 编:710116
网 址:www.xaxztlt.com
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翻新轮胎销售商认为轮胎生产过程的这几个步骤,你知道吗?1、胶料挤出。轮胎的“外貌”很难让人联想到其初始形态只是长且宽的带状胶料。胶料是由碳黑、天然或合成橡胶、添加物等原材料混合密炼加工而成的。作为轮胎制造过程中的主要加工对象和载体,橡胶在胶料中所占的比例通常达到一半左右。
为了使橡胶具有所需要的特性,还必须向其中加入诸如强化剂、粘合剂、抗老化剂等化学物质,以改变橡胶的强度、塑性、弹性、耐用性等物理性质。轮胎上的所有半成品胶部件,如胎面、胎侧和三角胶条等,都是在后续的制造工艺中以胶料为原料加工而成的。胶料通过传送机被喂进挤出机头,就可以挤出满足不同需要的半成品胶部件。
2、帘布层压延。帘布层是轮胎的骨架,对保持轮胎的外形和尺寸具有相当重要的作用。帘布的帘线主要有人造丝和尼龙帘线两种,人造丝的强度和弹性较大,因此采用人造丝可以使同样尺寸的轮胎增加载荷容量;与人造丝相比,尼龙帘线在耐用性方面表现更佳。
目前,大部分汽车上都已采用子午线轮胎,其帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致,这样排列使帘线的强度能得到充分利用,帘布层数也可减少40%~50%,提高了轮胎散热性能。帘布穿过压延机和胶料紧密贴合,就构成了轮胎的帘布层。
3、轮胎成型。翻新轮胎销售商认为生产轮胎需要的所有半成品在成型机上被组装成生胎。这时的生胎从外观上已经初步具有轮胎的外形和尺寸,只是在内部构造上还需要经过进一步加工处理。在组装生胎之前,轮胎的帘布层和带束层已经按照轮胎的规格及结构设计需要被裁剪成适用的宽度和长度并接好接头。